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    前四后八挖機拖車短軸距車型，雖然適合在山路行駛，但是對駕駛室人員也要有一定的要求，山區(qū)道路彎多坡大，道路蜿蜒曲折，在這樣的山路行車和在城市道路、郊區(qū)道路和高速公路行車都不一樣。山路駕車的特點是，車速不易快要掌握合適的檔位，再就是路面復(fù)雜前方視角非常小，因而，要在山路上安全駕車，是需要一定的技巧和經(jīng)驗。這里就給大家講在山路上如何合理的運用檔位。

    前四后八挖機拖車在山路上經(jīng)常出現(xiàn)上坡和下坡的情況，上坡按照正常速度使用檔位往往會感到發(fā)動機無力，這是因為爬升需要車輛付出更多的扭矩輸出，所以在上坡的時候要減一檔或者兩檔，特別是急轉(zhuǎn)彎后上坡時一般都使用二檔。下坡時要注意速度和檔位，要合理運用發(fā)動機制動，也就是排氣制動，這個應(yīng)該很多師傅都會操作，最主要的還是低檔行車減速。現(xiàn)在大多數(shù)車輛的后制動還是采用鼓式制動，不管盤式后制動還是鼓式后制動，都存在長期連續(xù)使用制動器出現(xiàn)過熱的可能。制動器過熱可能造成制動器抱死或者制動液汽化致使失靈，這就是制動器的熱衰竭現(xiàn)象，所以下坡時要合理的利用排氣制動，避免剎車發(fā)熱失效。

    另外，前四后八挖機拖車在山路上加檔的時候要比普通路面晚一些，留出換擋孔隙車速下降的余量，比如平時普通路面40公里時速換擋，在上路上就要到50公里時速才換擋，一方面留出換檔時空檔滑行的余量，一方面山路上需要更大的速度才能換擋。

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